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雙遼30T汽車(chē)衡(西崗100噸吊秤)樺甸150T地磅維修

  • 更新日期:2018-11-14      瀏覽次數(shù):1297
    • 雙遼30T汽車(chē)衡(西崗100噸吊秤)長(zhǎng)海80T汽車(chē)衡(和平120T地磅)圖們150T吊秤(鐵東3噸吊秤)二道江1T地磅(新民100 T地磅(安圖5T吊秤)扶余10噸汽車(chē)衡)樺甸150T地磅維修:

      汽車(chē)衡—地磅出現(xiàn)故障現(xiàn)象、檢查分析及故障處理:
      故障出現(xiàn)時(shí)把傳感器部分至儀表接線(xiàn)甩開(kāi),使模擬傳感器接入儀表信號(hào)輸入口,通過(guò)W1 給定不同毫伏信號(hào)值,看儀表顯示是否正常,若正??膳袛酁闄C(jī)械故障,若不正??膳袛酁閮x表故障( 一般情況下不會(huì)同時(shí)出現(xiàn)兩方面問(wèn)題) 。
      故障現(xiàn)象: 開(kāi)機(jī)無(wú)顯示
      檢查分析:a. 電源沒(méi)加上;b. 保險(xiǎn)斷;c. 數(shù)碼顯示部分壞;d. 儀表?yè)p壞。
      故障處理:a. 檢查電源;b. 查明原因后更換保險(xiǎn);c. 維修、更換顯示部分及儀表。
      故障現(xiàn)象: 開(kāi)機(jī)顯示OFL(OFL 為測(cè)量溢出)
      檢查分析: 顯示OFL 說(shuō)明輸入信號(hào)高于量程大值,檢查限位裝置正常,甩開(kāi)傳感器接線(xiàn)用模擬傳感器接入,儀表顯示正常,故障在機(jī)械部分,打開(kāi)傳感補(bǔ)償器接線(xiàn)板測(cè)正激勵(lì)(+Ex) 和負(fù)激勵(lì)(-Ex) 間電阻值偏高( 正常為380 Ω/ 只) ,逐次斷開(kāi)傳感器接線(xiàn)測(cè)量正信號(hào)(+SiG) 和負(fù)信號(hào)(-SiG) 之間電阻,發(fā)現(xiàn)1 腳( 見(jiàn)圖3) 阻值偏差較大( 正常為350 Ω左右) ,進(jìn)一步測(cè)量+Ex 和-SiG 、+Ex 和+SiG 、-Ex 和+SiG 、-Ex 和-SiG 間電阻值發(fā)現(xiàn)-Ex 和+SiG 間電阻值無(wú)窮大,說(shuō)明電阻開(kāi)路。
      故障處理: 撐起秤體更換傳感器后正常。
      注: 開(kāi)機(jī)顯示—OFL 時(shí)分析和處理同上。
      故障現(xiàn)象: 輸出顯示不穩(wěn)定,有跳變
      檢查分析: 顯示不穩(wěn)定,說(shuō)明輸入信號(hào)不恒定,用模擬傳感器代替接入檢查,儀表正常。打開(kāi)傳感器接線(xiàn)板發(fā)現(xiàn)內(nèi)部較潮濕,經(jīng)了解,工作人員打掃衛(wèi)生時(shí)用水沖秤板了,懷疑是進(jìn)水受潮所致。
      故障處理: 用吹風(fēng)機(jī)加熱吹干后顯示正常。
      故障現(xiàn)象: 輸出顯示不穩(wěn)定,有跳變
      檢查分析: 甩開(kāi)傳感器用模擬傳感器接入,顯示正常。檢查接線(xiàn)板干燥,用200kg 標(biāo)準(zhǔn)砝碼分別壓在傳感器六個(gè)腳上測(cè)量電阻,發(fā)現(xiàn)5 腳傳感器輸出電阻值不斷變化,沿線(xiàn)檢查發(fā)現(xiàn)信號(hào)線(xiàn)在秤板穿線(xiàn)口處有破損,金屬線(xiàn)外漏。
      故障處理: 把該傳感器從破口處絞斷與6 腳調(diào)換后正常( 因5 腳信號(hào)線(xiàn)已較短) 。
      故障現(xiàn)象: 指示值比實(shí)際重量值偏底
      檢查分析: 用模擬傳感器檢查儀表,調(diào)節(jié)W1 分別給定10t 、20t 、30t 、40t 、50t 定量毫伏值,儀表顯示正常。按現(xiàn)象(2) 分別檢查每只傳感器,發(fā)現(xiàn)1 、2 腳電阻值偏底,檢查秤體下積灰較多,檢斤時(shí)積灰對(duì)秤體有支撐力。
      故障處理: 用消防車(chē)沖洗清理后正常并采取防塵措施。
      故障現(xiàn)象: 檢斤過(guò)程中,附近有氣體放空時(shí)數(shù)字跳變
      檢查分析: 震動(dòng)儀表臺(tái)面顯示正常,分析為干擾信號(hào)串入所致。檢查接地線(xiàn)和屏蔽線(xiàn),有松動(dòng)。
      故障處理: 用氣焊焊接牢固。
      注: 不能用電焊以免損傷傳感器
      故障現(xiàn)象: 儀表顯示不穩(wěn),有時(shí)呈上升或下降變化
      檢查分析: 用模擬傳感器檢查儀表正常,檢查傳感器均正常。經(jīng)詢(xún)問(wèn),車(chē)輛上秤檢斤時(shí)一般不熄火,分析其原因是某處虛焊,車(chē)輛震動(dòng)引起。測(cè)傳感器接線(xiàn)板激勵(lì)電壓約10.5V 變化( 正常為12V) ,仔細(xì)檢查+Ex 虛焊。
      故障處理: 重新焊接后正常。
      故障現(xiàn)象: 稱(chēng)重時(shí),前后兩秤板稱(chēng)重顯示不一樣,大時(shí)能差(1 ~2)t 。
      檢查分析: 從現(xiàn)象可以判斷儀表正常,分別檢查六只傳感器均正常。檢查秤體下無(wú)積灰測(cè)量六只傳感器靜態(tài)電壓如下:( 正常時(shí)1 、2 、4 、5 腳為1.3mV ,3 、6 腳為3mV 左右)
      故障處理:(1) 把秤體復(fù)位。(2) 更換損壞的搖擺器。(3) 用測(cè)平儀分別測(cè)量六個(gè)腳的相對(duì)水平,用100 ×100mm 方鋼板墊起使六個(gè)腳水平誤差小于1mm 。(4) 調(diào)節(jié)六個(gè)腳的調(diào)整電位器使各腳靜態(tài)電壓在正常范圍內(nèi),儀表穩(wěn)定地顯示零位。(5) 重新調(diào)整限位裝置使之起到作用。

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